Tak mi po devatenácti letech výfuk na autě řekl "pá pá". Musel jsem koupit nový. Po prozkoumání trhu a různých fór, jsem si řekl, že zase nechci úplný šrot a zakoupil jsem "značkový" díl v OEM sektoru. Musel jsem koupit nový katalyzátor, střední a koncový díl. Když jsem viděl ceny, tak jsem nakonec koupil katalyzátor od firmy Eberspächer a střední a zadní díl od firmy MST. Za ty peníze jsem čekal něco víc. No dostal jsem holý kat, tak jak jim to upadlo od prde... pardon.. z výrobní linky.

Katalyzátor měl jen stříbřenkou zapatlané některé sváry, jinak to byl holý kov. Sice chápu, že to asi hned shnije, ale aspoň trocha povrchové úpravy tomu může prodloužit o rok, či dva životnost. Nehledě na estetickou stránku, kdy se na vás technik na STK nekouká, jako na majitele pojízdného rezavého šrotu. Neváhal jsem a použil na něj osvědčený sprej ColorWorks High Temp. Tento sprej vydrží až 800°C a narozdíl od různých stříbřenek, drží a neloupe se.

Takhle by měl podle mě vypadat díl, který vám firma dodá. To co dodávají za takové peníze je docela ostuda.